皆さんこんにちは！サスケです。

ジムニーを買う前、僕が一番悩んだのが「ジムニーにするかシエラにするか」でした。

見た目はほぼ一緒なのに、調べれば調べるほど違いがあって、正直どっちが自分に合うのか最後まで迷いました。結果的にジムニーシエラ（JB74）を選んで今も乗っていますが、選ぶ過程でかなりいろいろ調べたので、その経験をもとにまとめます。

そもそも何が違うのか、シンプルに整理する

見た目がほぼ同じなので「ほとんど一緒じゃないの？」と思う人も多いですが、実は根本的なところから違います。

一番大きな違いは車の区分です。ジムニー（JB64）は軽自動車、ジムニーシエラ（JB74）は普通車。ナンバーの色が黄色か白かというだけじゃなくて、税金・保険・車検費用まで変わってきます。

維持費で言うと、自動車税だけでジムニーが年間10,800円、シエラが30,500円と差があります。毎年の支払いで約2万円違うので、長く乗るほど差が積み上がります。「とにかく維持費を抑えたい」という人にはジムニーの方が合理的です。

まずは一覧表でざっくり比較

細かい話の前に、主な違いを表にまとめておきます。

新車価格の差はグレードにもよりますが、ざっくり40万円前後。ただ、後述しますがジムニーもシエラもリセールバリューが異常に高いので、「買うときの差額」ほど実質負担の差は大きくないです。

エンジンの差は、実際に乗るとわかる

ジムニーが660ccのターボエンジン、シエラが1500ccの自然吸気エンジン。数字だけ見るとシエラが圧倒的に大きいですが、実際の乗り味の差がどこに出るかというと、山道と高速道路です。

ジムニーはターボがあるので街乗りは全然問題ないですが、急な登り坂や高速での追い越しで「もう少し余力がほしい」と感じる場面があると聞きます。シエラはそこが余裕があって、車中泊旅で全国をまわっていても長距離が苦になりません。

キャンプや車中泊で山の中に行くことが多い人には、シエラのエンジンの余裕は結構大事だと思います◎

サイズの違いは、思ったより気にならない

シエラはジムニーより全幅が約170mm広いです。「でかくなって取り回しが悪くなるんじゃ？」と思っていましたが、3万km乗ってきた感想としては、「ジムニーのサイズの方がよかった」と思った場面は一度もないです。

日本の道路や駐車場を普通に使う分には、シエラのサイズで困ることはほとんどありません。むしろ幅が広い分、オーバーフェンダーがついてゴツい見た目になるので、デザイン面ではシエラの方が好きです（笑）

デザインの違いは「フェンダー」だけじゃない

見た目の違いで一番わかりやすいのがオーバーフェンダー（タイヤの上の黒いパーツ）です。シエラだけについていて、これがあるだけでかなりワイルドな印象になります。

あとタイヤサイズもシエラの方が大きくて、全体的に「ちゃんとオフロード車です」という雰囲気が出ます。街中でも山の中でも存在感があって、僕は毎日乗るたびに「かっこいいな」と思っています（笑）

第3の選択肢：ジムニーノマド（5ドア）

2025年からは「ジムニーノマド」という5ドアモデルも加わって、選択肢が3つになりました。

ノマドは中身はほぼシエラ（同じ1.5Lエンジン）で、後部ドアがついて全長が伸びたモデルです。後部座席への乗り降りが楽になって荷室も広いので、家族で使いたい人やリアシートを日常的に使う人には魅力的だと思います。

ただ価格は270万円前後からとシエラより一段高くて、発売直後から注文が殺到して納期がかなり長いのが現状です。「2人乗りメイン＋荷物」という使い方なら、正直シエラで十分というのが僕の感想です。僕は車中泊メインですが、後席を倒せばシエラでもフルフラットで寝られますしね◎

リセールバリューはどっちも異常に高い

買う前に知っておいてほしいのが、ジムニーもシエラもリセールバリュー（売るときの価格）が日本トップクラスだということです。

3年落ちでも残価率90%前後という、普通の車ではありえない水準です。つまり仮に3年で手放しても、数十万円しか減らない計算。「ジムニーとシエラの40万円の価格差」も、売るときに高く返ってくるので、実質的な負担差はもっと小さくなります。

▶ リセールの詳細はこちらの記事にまとめています◎

よくある質問

Q. ジムニー（軽）だと高速はきつい？
A. 走れないことは全然ないです。ただ追い越しや登り坂では「頑張ってる感」が出ます。高速を頻繁に使うならシエラの余裕は確実に効いてきます。

Q. 燃費はどっちがいい？
A. カタログ値は4AT同士だと同じ14.3km/Lですが、MTで比べると軽ジムニーの方が良いです（16.6km/L vs 15.4km/L）。僕のシエラ4ATの実燃費は12km/L前後です。実燃費の詳細はこちら◎

Q. 維持費の差は年間どれくらい？
A. 税金で約2万円＋保険・車検の差で、トータル年3〜5万円くらいシエラが高くなるイメージです。維持費の実データはこちらで公開しています。

結局どっちを選ぶべきか

正直、どちらが「正解」という話じゃないと思っています。使い方と優先順位次第です。

維持費をできるだけ抑えたい、街乗りメインで近場をコンパクトに走りたい、という人にはジムニーが向いていると思います。税金・保険・燃費、全部ジムニーの方が安い。

一方で、山道やキャンプ・車中泊旅をよくする、高速道路も使う、デザインにゴツさがほしい、という人にはシエラの方が満足度が高いと感じます。僕自身はシエラにして全く後悔していないです◎

迷っている方はぜひ両方試乗してみてください。乗り比べると思ったより差を感じるはずです。
▶ スズキ試乗予約サイトはこちら

▶ 購入後の維持費が気になる方はこちらの記事もどうぞ。年間の実データを公開しています。

それではまた！！