皆さんこんにちは！サスケです。
5ドアのジムニーノマドが出てから、街で見かけるたびについ目で追ってしまう僕です（笑）シエラ乗りとしては、正直ノマドの実際のところがずっと気になってました。
でも僕はノマドオーナーではないので、想像で語っても意味がない。ということで、SNSでノマド乗りの皆さんに「良かった点・不満な点」を直接聞いてみました！
そしたら51件ものコメントが集まりまして、、！想像以上にリアルで、良いことも悪いことも包み隠さず教えてもらえました。本当にありがたいです。
今回はその声を、できるだけそのままの温度感でまとめます。ノマドとシエラで迷っている方の判断材料になれば嬉しいです◎
結論：小回り以外はほぼ不満なし。ただし用途で評価が真っ二つ
最初に全体の傾向をまとめておきます。
・不満は「小回りが効かない」にほぼ集中。ただし「慣れる」「切り返せばいい」という声が大多数
・荷物・後席の使い勝手は圧倒的に好評。シエラからの乗り換え組が特に実感している
・評価が割れるのは「使い方」次第。狭い林道メインの人にはネガティブ、家族＋荷物の人にはポジティブ
・品質面で気になる声も少数あり（異音・オイル減り等）。ここは正直に載せます
それでは、実際の声を見ていきましょう。
良かった点①：荷物と後席の使い勝手が別次元
一番多かった「買ってよかった」の声が、荷室と後席まわりでした。
シエラから乗り換えた方は「荷物をのせるのがホント楽になった」とのこと。後席とトランクどちらをよく使うか聞いてみたところ、後席を活用しているそうです。これはシエラにはないメリットですね。
別の方（JA11→JB23→ノマド）は、「子ども2人いるので乗り降り楽だし、荷物が後ろに乗せやすいし燃費もJB23よりいい」と。後席にちゃんとドアがあるのは、子育て世代にとって決定的な差だと思います。
家族での移動が多く、娘さんのチェロを積んで送迎することもあるという方は、はっきり「ノマドで正解でした」と言い切っていました。楽器を積めるジムニー、いいですね。
後席の広さについては、1年乗っている方が実測レベルの回答をくれました。「膝回りにもクリアランスがあるのでJB74に比べかなり快適。ただし180cm超の人が姿勢を正して座ると天井に頭が付く」とのこと。数字で言ってもらえると想像しやすいです。
良かった点②：高速の直進安定性と静かさ
ホイールベースが伸びた恩恵として、走りの安定性を挙げる声も複数ありました。
シエラから乗り換えた方は「燃費もほとんど変わらないし、荷物は積みやすいし、室内ちょっと静かで快適だし、高速安定性も良いし、普通に私生活で使うならメリットだらけ」と絶賛。僕が「小回り以外はマイナスなしで上位互換って感じですね」と返したら、まさにその通りという反応でした。
別の方も「ホイルベースが長いので直進安定性がいい」と。高速をよく使う人にはこれは効いてきそうです。
ちなみに燃費については意見が割れていて、「思ったより燃費が良い13〜15km/L」という方もいれば、「まさかの燃費がこのご時世にリッター10」という方も。乗り方と環境でかなり変わるようです（ジムニー乗りが燃費を語るのはタブーという説もありますが、、笑）
良かった点③：カスタムの沼が待っている
これはジムニー全体に言えることですが、ノマドでもやっぱりカスタムは盛り上がっているようです。
約4ヶ月乗っている方は「アフターパーツが多い車なので楽しいです。最近40ミリリフトアップして絶好調！財布の軽量化は超高速で進みます」とのこと。真っ赤なノマドにルーフラックを載せた写真、めちゃくちゃかっこよかったです。
別の方は良かった点を「カスタム無限大∞」、不満点を「メチャクチャカスタムにお金かけちゃう」と表現していて、これはもう完全にジムニー乗りあるあるですね（笑）ぬまると抜け出せなくなります。
中には自分でターボ化してしまった方もいて、「めっちゃパワフル！ストレス無し！！！」とのこと。エンジンルームの写真も見せてもらいましたが、正直すごすぎました。
不満点①：小回りが効かない（これが圧倒的1位）
ここからは不満点です。まず、ほぼ全員が挙げたのが小回りの効かなさでした。
ただ面白いのが、多くの人が「それでも問題ない」と付け加えていること。
軽ジムニーから乗り換えた方は「小回りが効かない以外、不満は全くありません。回れない時は切り返せばいいだけのことなので大きな不満ではありません。とても満足しています」とキッパリ。
半年乗った方は「ハンドリングと加速の重さ、小回りがきかない？が乗りはじめは気になり早く買い替えることになるな〜って思ってましたが、半年乗って気に入りました〜」と、慣れによって評価が変わったパターン。
JA11→JB23→ノマドの方は「何ならヴォクシー系より小回りきかない気がします」と正直に言いつつ、「小回りのききにくさもスピードも慣れればなんてことないし、かわいいしかっこいいし変えてよかった」と結論づけていました。
一方で、「鋭角の小道に行くと曲がりきれないなぁーって感じますが、支障なしです」という現実的な声も。普段使いなら気にならないけど、狭い道では確かに存在を感じる、というのが実態のようです。
不満点②：異音・オイル減りなど品質面の声
ここは正直に書いておきます。品質面で気になる報告も複数ありました。
あるオーナーさんは「ミッション？駆動系辺りからジャラジャラ？と異音発生中」「最近は4速で3000rpmまで引っ張るとジャラジャラ煩いです」とのこと。
これに対して別の方も「私も異音出ます！同じくミッション周辺。前ほど大きな音は出なくなったんですけど、ディーラーと相談して様子見してるとこです」と反応。「同じ症例がたくさん報告されてスズキから何かしらアナウンス出るの期待してます」という声もありました。
他にも「新車からオイルが減る」という報告や、「電子部品、メインハーネスが信用できない（断線があって修理した）、ゴム製品が質が悪い」という厳しい意見も。ただこの方は「質の悪さは自力で直してカバーです！」と、それでも乗り続けているのがジムニー乗りらしいなと思いました。
あと「インド製造だからか、日本車とは異なるほのかな匂いが」という声も。ノマドはインドで生産されているので、そのあたりを感じる方もいるようです。
※これらはあくまで個々のオーナーさんの体験です。気になる方は購入前にディーラーで確認するのが確実だと思います。
不満点③：細かいけどリアルな「惜しい」ポイント
実際に乗っている人しか気づかない、こまかい不満も集まりました。
・後席が固定されていてリクライニングできない
・ゴミ箱の置き場所がない（「欲を言えば全長20センチ、全幅10センチ大きければな〜」）
・室内灯が暗い
・リアゲートのダンパーが弱い（「使い勝手が悪いと分かっててスカスカのリアゲートのダンパーを使い続けるってないでしょ？」）
・シートヒーターが熱すぎる
・リアシートを畳んでもフラットにならない（軽ジムニーはフラットになる）
なかなか手厳しい意見として「全てが中途半端」というものもありました。「少しは客に寄り添った改良したらどうかと思いますけどね」という言葉には、期待の裏返しを感じます。
また、乗り心地について「乗り心地悪い。酔う。高速120で段差で横に跳ねる。高速で遠乗りする車ではない」という厳しめの声も。同じ方が「思ったより燃費が良い13〜15km/L」「静か」「スタイリッシュ！」とメリットも挙げていたので、良い面も悪い面もはっきりしている車なんだと思います。
「ノマドが向いてない人」もはっきりした
今回すごく参考になったのが、ノマドを候補から外した方の理由でした。1995年式JA11から昨年JB64に乗り換えた方が、こう教えてくれました。
・乗車定員はジムニーと同じ4人
・最小回転半径の大きさ（かなり狭い林道に行くので）
・リアシートを畳んでもフラットにならない（ジムニーはフラットになる）
この3点でノマドが真っ先に候補から外れたそうです。たしかに、「5ドアなのに定員は4人のまま」というのは、人数を増やしたい人にとっては期待外れかもしれません。
実際、約4ヶ月乗っている方も「4人乗車ですが、4人家族でもほとんど揃わないのでほぼ1名もしくは2名」と言っていて、定員よりも「後席へのアクセスのしやすさ」に価値がある車なんだなと感じました。
あと「小さいのに小回り効かない。軽のジムニーで良かったかな。もっとジャングルな林道行けた」という声もあったので、本格的なオフロード・狭い林道メインの人は軽ジムニーの方が幸せというのは共通見解に近そうです。
まとめ：結局は「ジムニーに乗りたい気持ち＋使い方」で選ぶ
今回いただいたコメントの中で、僕が一番グッときた言葉を紹介させてください。
「『ジムニー』に乗りたい気持ち＋それをどう使うか、で選べば良いと思います」
まさにこれだなと思いました。スペックだけ比べたら他にいい車はいくらでもあるし、実際「ノマドやシエラを買うならジープのラングラー買えばええやん、金無いなら軽四のジムニーでええやん」という意見もありました（笑）それも一理あります。
でも、ジムニーに乗りたいと思ってしまった時点で、もう他の車では埋まらないんですよね。その上で「自分はどう使うか」で3台から選ぶ。それが一番後悔しない選び方だと思います。
今回の声をもとに整理すると、こんな感じでしょうか。
ノマドが向いている人
・後席に人を乗せる機会が多い（特に子育て世代）
・荷物をたくさん積みたい・車中泊で余裕が欲しい
・高速道路を長距離走ることが多い
・街乗り〜ライトな林道がメイン
シエラ・軽ジムニーの方がいい人
・狭い林道や本格的なオフロードに行く
・小回りの良さを最優先したい
・後席をフルフラットにして車中泊したい
・維持費をできるだけ抑えたい（軽ジムニー）
最後にもうひとつ、印象的だった言葉を。「ジムニーはそれぞれ良いところがあるので、みんな楽しく♪」。本当にその通りだと思います◎
コメントをくださった皆さん、本当にありがとうございました！おかげでノマドのリアルがかなり見えてきました。
▶ ジムニー／シエラ／ノマドの基本スペック比較はこちらの記事にまとめています◎
▶ シエラとの違いをもっと詳しく知りたい方はこちらの記事もどうぞ
▶ 維持費のリアルな数字はこちらの記事で公開しています
それではまた！！
最後までお読みいただきありがとうございます！ぜひ別の記事も読んでみてください◎
